铝合金轮毂的锻造方法介绍

2020-07-09 17:05:10 4370

  铝合金轮毂的成品经过抗氧化处理,本发明采用一种特殊的铸棒,经锻造和热处理后,抗拉强度为570MPa,屈服强度为540MPa,伸长率为15%,与同规格轮毂相比,重量可降低到17.2kg,大大减轻了产品的重量,通过产品的抗氧化处理,有效解决了铝合金轮毂易氧化的问题,可以满足现有货车对轮毂的要求。

  现阶段,我国锻造的铝合金车轮采用6061级铝合金(LD30),与传统钢制车轮相比,具有重量轻、外形美观、散热性能好等优点,但由于6061材料的局限性,在现有常用锻造方法锻造下,其良好力学性能只能达到抗拉强度350Mpa,屈服强度320Mpa,伸长率约12%,一块6061铝合金卡车轮毂成品约25kg,因此其抗拉强度、屈服强度、延伸率和重量已不能满足现有货车对轮毂的要求。

  锻造:用压锻机对铸棒的前表面进行预锻,锻造成碗状,然后用压锻机将铸棒背面锻造一次,锻造成筒形,用旋压机将铸棒轧制成锻坯,锻坯呈轮毂边缘形状。

  热处理:锻坯固溶处理,固溶温度465-475℃,固溶时间2-3小时,固溶处理后15秒内淬火,淬火温度40-60°C,时间85-95秒,淬火后时效处理,时效温度115-125°C,时效时间22-24小时。


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