当轮毂温度较高时，清洗前应让其自然冷却，切勿用冷水清洗。否则会损坏铝合金轮毂，甚至制动盘变形，影响制动效果。另外，用高温清洗剂清洗铝合金轮毂会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响外观。当轮毂上有沥青难以清除时，如果一般清洗剂无济于事，尽量用刷子将其清除，但不要用硬刷，尤其是铁刷，以免损坏轮毂表面。
汽车轮毂上的黑色材料实际上是碳粉，制动器都会夹紧制动卡钳。经过很长时间，由于两者之间的摩擦不断，它会安定下来。只应在表面轻轻覆盖，但由于轮毂的清洗保养不频繁，在日常行车中轮毂受热，碳粉会慢慢聚集在轮毂表面。久而久之，炼焦越来越难，水根本洗不掉。每次刹车，由于惯性，汽车的重力都会向前移动，所以车的大部分重量都压在前轮上，所以刹车卡钳的负担就增加了，磨损自然比后轮轮毂的重量更严重。
钢的密度明显高于铝合金建筑材料，这也是我国汽车底盘轻量化一直采用铝合金的原因；汽车轮毂属于“非簧载部分”。如果簧下质量成本过大，势影响工作性能、操纵性能和实际油耗。就像汽车轮毂一样，轮毂的重量损失是由发动机控制的扭矩输出直接造成的；因为通过半轴传输到车轮的动力系统需要能够克服的优先件事是车轮的质量（运行期间的重量/阻力），所以汽车轮毂上的动力需要同步并可以降低。
汽车轮毂越大，扁平率越低，即轮胎越薄，对路况的反馈越清晰；而且，在转弯时，由于轮胎接触面积大，不易变形，抓地力更好，这也是许多跑车和赛车车轮尺寸大的原因。但是，大轮毂带来的弊端也不容忽视，因为为了平衡，如果轮毂尺寸大，扁平率变低，轮胎壁薄，其乘坐舒适性就会变弱，相对油耗也会增加，因此，并不是因为价格昂贵，它没有缺点。如果您非常关心经济油耗，可以尽量选择较小的轮毂尺寸。
首先，铝合金轮毂与铁轮毂相比的一大优点是散热。首先，铝合金的传热系数将是普通铁轮毂的3倍左右。铝合金轮毂将热量迅速传递到空气中，这无疑增加了车辆的安全系数。其次，铝合金轮毂的重量将比铁轮毂轻2公斤左右，因此4个铝合金轮胎将比铁轮胎轻8公斤左右。在很大程度上，它有助于汽车的操控，转弯或转弯时更灵活。它还可以在一定程度上降低油耗。
在重量相同的前提下，铝合金轮毂的抗冲击性更强，而钢制轮毂则更为灵活。能够使钢轮变形的冲击力可能不会使铝合金轮毂变形，因为铝合金轮毂较厚。但是，当冲击力较大到一定程度时，铝合金轮毂可能会直接断裂，而钢制轮毂只会变形更严重。在保证强度的前提下，轮毂越轻越好，悬架响应越灵敏，轮毂转动省力，加速性好，理论油耗也不错，铝合金轮毂通常被认为更轻。
不少车主在停车时，不慎撞到路边或拐角处，划伤或导致车轮变形。刮伤不是大问题，如果汽车轮毂变形或直接脱落，则需要更换。车主应注意日常驾驶，避免因侥幸心理而刮伤轮毂。注意日常保养，定期检查和清理油污，不会有大问题。用清水清洗汽车轮毂，待轮毂冷却后再清洗。汽车行驶时，轮毂会与轮胎和刹车片摩擦产生热量。如果立即用水冲洗，轮毂的材质会发生变化，很容易导致外涂层变色，用肥皂和水把油擦干净。
汽车轮毂对改善外观起着重要作用，但在选择轮毂时，每一个细节都要一丝不苟。轮毂的参数会影响轮毂和车辆的使用。如果PCD值不正确，则可能无法正常安装。ET值不仅会影响安装和使用，还会影响将来的升级和修改。重新安装汽车轮毂时，应注意孔径的大小。如果这个尺寸比原来的尺寸小，就不能自然安装。但是，如果比原尺寸大，没有采取对比措施，会造成车辆行驶时同心度不同，造成车辆异响和抖动，严重时会直接影响车辆。
汽车轮毂的保养就像汽车的保养一样，很多市面上常用的家用清洁剂和洗涤剂，由于碱性或酸性，对轮毂表面影响太大，会在轮毂表面产生化学反应，使其失去光泽，影响外观。因此，应小心使用。你可以选择一些中性肥皂水来洗。为了不损坏轮毂表面的保护层，不得在轮毂上使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆损坏时，如行驶过程中硬物划伤，应尽快到专业维修站对合金轮毂进行修理和重新喷漆。
首先，铝合金轮毂比铁轮毂轻，所以四个轮毂加在一起会比铁轮毂轻很多。如果汽车高速行驶，基本上会更轻更省油。其次，一般来说，铝合金轮毂都装有盘式制动器。这种刹车需要散热到通风盘上，而且铝合金轮毂的铝合金材料也有很大的网眼，所以散热效果会更好。铝合金轮毂看起来会更好。首先，铁轮毂是便宜的，现在铁轮毂是压的。而且基本上都是同一个模具，轮毂上的花纹没有变化，所以更便宜。
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