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轮毂的加工生产方式介绍

发布时间:2022-12-14 09:43:00点击:27200

  轮毂是一种圆柱形的金属部件,用于支撑轮胎中心的轴。换句话说,轮毂是安装在车轮中心的轴的部分,是连接制动盘的部分.轮盘和半轴的重要部件。目前大部分轮毂都是铝合金的,比较轻量化,比较轻.强度高。

  根据制造方法,轮毂可分为铸造和锻造两种。铸造分为重力铸造和低压铸造,锻造分为大气片锻造轮毂和多片锻造轮毂。

  铸造

  让我们从重力铸造开始。重力铸造是将液体合金倒入铸模中冷却成型。重力铸造制造工艺相对简单,铸模耐用,成本低。然而,与其他制造方法相比,重力铸造的轮毂质量相对较差,金属内分子孔隙较大,强度不足。

  此外,低压铸造,低压铸造是压力较小的液体合金压力进入铸模,使分子分布均匀,砂孔较少。它不仅可以提高轮毂的强度,而且还可以丰富轮毂的风格。低压铸造工艺由机械完成,铸造成型率高,适合大规模生产。目前,主要厂家销售的铸铝合金车轮基本采用低压铸造生产。

  锻造

  在铸造之后,让我们谈谈锻造。锻造有两种:一片式锻造和多片式锻造。一片式轮毂意味着整个轮毂是一个整体。锻造时,可分为模锻和铣锻两个过程。模锻也变成了成型锻造,这意味着在锻造压力后,轮毂形状已经基本形成。铣削和锻造是指购买现成的锻造轮毂坯料,然后通过数控加工中心铣削加工轮毂形状。一片式轮毂重量轻,动态平衡好,可靠性好,但轮毂样式相对单一。

  多片锻造包括两片锻造和三片锻造。前轮毂由轮辋组成.轮辐由两部分组成;后者轮毂由前片组成;.后片.轮幅由三部分组成。多片式锻造轮毂样式相对较丰富,但质量较重,且动平衡不如一片式锻造。


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