铝合金轮毂重力铸造方法与流程

2020-09-18 16:31:51 4647

  铝合金轮毂重力铸造方法直接对中心提升管和热段进行加热,以延长中心提升管向热段的进料时间,热段为风冷段,风冷位置靠近热段区,远离中心提升管与热段之间的进料通道。


  轮毂从中心立管到肋与轮网的交叉处保持一个连续的温度场,可以继续收缩到70度,热连接区域对T形截面的温度有影响,但不是很明显,发散式轮毂热节大,热量多,导致热量集中在热节区,由于上模脱料部散热困难,温度较高,使热节靠近上模脱料部,而中心暴露在40秒时热接缝停止的进料口,此时热接缝中仍有巨大的热接缝区域,这将不可避免地导致收缩。

  轮毂良好的铸造性能是由于轮毂在凝固过程中从中心冒口到T形件的凝固顺序非常好,而发散型轮毂则是由于在凝固过程中进行了中间补偿。

  收缩通道的过早冷却迅速停止了热点区的进料,并且由于存在较大的热点,使得T形件的结晶时间延迟,从而影响了T形件自上而下的加料。


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